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Dicas para o VW Apollo

Nesta seção você encontra todas as dicas para a melhor utilização e conservação de seu VW Apollo!

  • Óleo do motor: realize a troca na quilometragem recomendada (aproximadamente 5.000km).

    A troca do filtro deve ser feita a cada duas trocas de óleo. Evite apenas completar o nível, pois isto pode danificar o seu motor.

    Jamais ande com seu VW Apollo sem óleo ou com óleo vencido!



  • Filtro de ar: observe este item com freqüência, pois o filtro sujo prejudica o funcionamento do motor (menos potência) e eleva o consumo.


  • Reservatório de Gasolina: Se o seu VW Apollo é a álcool lembre-se de manter o nível do combustível do compartimento de partida a frio. Este compartimento tem 1,8l de capacidade e deve ser verificado com periodicidade.


  • Nunca lave o carro ao sol! Os carros não devem ser lavados ao sol. Para lavar o seu Apollo, utilize uma sombra ou ambiente fechado e apenas detergente neutro.


  • Calibragem dos pneus: Mantenha seus pneus sempre calibrados conforme recomenda o manual.


  • Pneus: Respeite o limite dos seus pneus! Como o VW Apollo utiliza rodas de aro R13, os pneus para este carro não são muito caros, possibilitando que seja feita a troca na quilometragem correta. Evite pneus recauchutados de fabricantes sem procedência.


  • Teto-solar: Lembre-se de nunca esquecer o teto aberto!


  • Peso morto: Evite lotar o porta-malas de coisas que você nunca usa! Além de causar um desgaste desnecessário na suspensão do Apollo isto só aumenta o seu consumo!


  • Sempre engrenado: Por questões de segurança e economia, ande sempre engrenado, mesmo em descidas!


  • Ar condicionado: Você já fez a limpeza do sistema alguma vez? Lembre-se que, em média, a cada 20.000km o sistema deve ser verificado e, se necessário, efetuada higienização e troca dos filtros. Ar condicionado fraco também pode ser sinal de necessidade de recarga.


  • Bateria Evite utilizar uma bateria abaixo da capacidade recomendada pelo manual. Caso possua um som potente, avalie a possibilidade de substituir a capacidade da bateria. A capacidade de uma bateria é dada em "Ah" e quanto mais "Ah" esta possui, maior é sua capacidade. A tensão da bateria utilizada no VW Apollo (e em quase todos os outros carros também) é 12Vcc (corrente contínua)


  • Pastilhas de freio Ao sinal de desgaste, faça a substituição! Sai mais barato do que trocar o disco ou ter de fazer a retífica do mesmo. Se você possui seguro, veja se não exista "troca gratuita de pastilhas" em seu programa de benefícios.


  • Pára-brisa trincado: Caso não queira substituir, faça a restauração em uma oficina como a Car Glass, sai mais barato do que a troca e mantém o veículo original.


  • Calculando seu consumo médio: 1) Encha o tanque de combustível até o "automático"; 2) Zere o hodômetro parcial; 3) Após consumir todo o tanque (ou parte dele), reabasteça novamente até o "automático". A conta é simples: Basta dividir a quantidade de quilômetros rodados (informação do hodômetro parcial) pela quantidade de litros abastecido.


  • Planilha de manutenção: Mantenha um caderninho ou planilha eletrônica para controlar os gastos com o seu carro. Isto é muito útil para organizar o seu planejamento financeiro!


  • Álcool no carro a gasolina: Jamais faça isso sem antes ter feito uma mudança no carburador e demais componentes de seu VW Apollo. A idéia, que no início pode parecer boa, pode detonar o motor do seu carro.


  • IPVA: Os primeiros Apollo estarão isentos de IPVA em 2010 (fabricados em 1990) e os últimos em 2012 (fabricados em 1992).


  • DPVAT: O seguro obrigatório deve ser pago junto do IPVA e não mais apenas no licenciamento. O seguro lhe dá direitos a indenizações em caso de acidentes e é um direito seu! Saiba mais sobre ele clicando aqui.


  • Emplacamento e transferência: Após comprar o veículo, providencie a transferência em 30 dias (1 mês). Após este prazo, haverá multa. Uma vez transferido, poderá ser solicitado novo emplacamento e/ou troca da tarjeta. Neste caso, também existe prazo a ser respeitado. Se você é de São Paulo, uma dica é utilizar o posto do DETRAN no Parque Villa Lobos, o mais bem equipado e com melhor atendimento


  • Multas e documentos em atraso: É possível consultar via Internet as documentações em atraso do carro. Verifique no site do DETRAN de seu Estado como realizar a consulta, sendo que, em geral, é necessário o RENAVAM e a placa do veículo. Em São Paulo, o link direto é http://www.ssp.sp.gov.br/detran/multas/.


  • Cuidado com a lombada!: O VW Apollo é um caro ligeiramente baixo e raspa com facilidade! Especial atenção ao tanque, também muito baixo! O conserto do tanque pode sair caro!


  • Espelhos retrovisores elétricos: Os defeitos mais comuns são: comando quebrado (aproximadamente R$ 50,00), motores e/ou engrenagens danificadas (aproximadamente R$ 35,00 por retrovisor) e chicote rompido (de R$ 5,00 a R$ 50,00). Leve o carro a um bom auto elétrico que ele será capaz de identificar o problema. Em São Paulo, consulte a Casa dos Retrovisores


  • Palhetas: Faça a troca a partir do momento em que começarem a não limpar o vidro de forma integral ou ficarem ressecadas. Não utilize produtos químicos em sua limpeza e não utilize palhetas duplas, pois ocasionam desgaste dos motores dos limpadores.


  • Engate: Cuidado! Existe nova legislação sobre os engates! Não respeitá-la significa multa e, dependendo do humor do policial, até mesmo apreensão do veículo!


  • Gasolina Utilize combustível de boa procedência e, de preferência, do tipo aditivado ou premium.




VW APOLLO CLUBE DO BRASIL
Elaboração: Fábio Luís Oliveira
No ar desde Maio / 2007


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